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阜城县军桥橡胶有限公司

主营: 橡胶止水带,管道封堵气囊,桥梁充气芯模,橡胶支座,桥梁伸缩缝

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阜城县军桥橡胶有限公司
第7年 |    
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LRB隔震支座(图)|铅芯隔震支座厂家|铅芯隔震支座

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:240710021                    更新时间:2019-10-10
阜城县军桥橡胶有限公司

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球型钢支座@桥梁橡胶支座@桥梁盆式支座生产厂家***军桥

盆式橡胶支座的应用,推进了我国桥梁技术的进步,目前已成为我国大跨度公、铁路桥梁主要的一种支座型式。但随着我国高等级公路的大量修筑和城市立交桥、高架桥的大量新建,需要一种转动更加灵活,能适应曲线桥、斜桥的桥梁支座。于是就有了球型支座。

球型支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点,而且能更好地适应对支座转角大的需要。与盆式支座比具有下列特点:

1、球型支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、球型支座通过球面四氟滑板的滑动来实现支座的转动过程,故转动力矩小,且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.06rad以上;

3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;

4、球型支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

球型支座与盆式橡胶支座的区别:盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足梁体转角的需要,由于橡胶的转动反力矩与橡胶直径、厚度和硬度有关,因此公支座转动时,随着义座转角的变化,支座的转动反力矩相应发生变化,而且支座橡胶厚度有一定的限制,一般为橡胶直径纳1/10-1/15,因此盆式橡胶支座的设计转角一般为0.012rad;球型支座则通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

只要支座克服了球冠衬板与球面四氟板之间的滑动摩擦系数,支座就可以发生转动,此时转角的大小与转动力矩无关,因此球型支座可适应各种转角的需要。

阜城县军桥橡胶有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司。本公司主要产品:桥梁橡胶充气芯模、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、管道封堵器、橡胶支座、橡胶止水带、止水条等工程橡胶制品。始终以高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得了广大用户的信任。我公司竭诚欢迎***设计单位、工程建设单位选用我厂的产品。

我公司的产品销往***各个地方:北京,上海,重庆,天津,广东,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,广西,海南,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆等地。

建筑隔震橡胶支座@橡胶支座生产厂家@隔震支座***军桥

建筑隔震橡胶支座隔震原理:

通过设置水平柔性隔震层可大大延长结构的水平基本周期,结构体系因“柔化”而隔离了地面的强烈震动,大幅降低上部结构的地面震动水平响应,铅芯隔震支座,使结构水平变形集中于隔震层,而结构从激烈的摆动变为缓慢的“平动”,使上部结构的层间位移大大减少,基本上处于弹性工作状态。这种技术不仅能在强地面震动中有效保护结构本身的安全,而且能保护结构的装修以及内部的仪器设备免遭损坏。?

建筑隔震橡胶支座连接原理:

隔震支座置于上、下支墩之间,上支墩与上部结构相连,下支墩与下部结构相连,隔震支座通过上、下连接钢板用高强螺栓与上、下支墩的预埋钢板连接。

建筑隔震橡胶支座适用范围:

工业与民用建筑工程中建筑隔震橡胶支座施工。

建筑隔震橡胶支座工法特点:

(1)采用顺序施工法,支模、扎筋、预埋、浇筑、安装一气苛成。?

(2)施工方法简单适用,施工速度快,节约工期。

(3)施工质量易控,下部连接钢板预埋准确及定位牢固是施工的关键。?

(4)施工过程安全。不需要特别的安全措施,使用与相应部位适用的安全措施即可满足要求。?

(5)不额外增加施工成本。

建筑隔震橡胶支座经济效益:

隔震技术是在不改变原建筑设计方案的同时,在上部结构与基础之间设置隔震层,实践证明,隔震体系一般可使结构水平地面震动加速度反应下降60%左右,让上部结构设防裂度降低1-2度,使建筑布置更加灵活,还可减小上部结构的部分土建造价。按设计经验,隔震结构一般比非隔震结构造价可降低5%-7%。

建筑隔震橡胶支座社会效益?

使用隔震支座的建筑在遭受高于本地区抗震设防烈度预估的罕遇震动时,应不致发生危及生命的破坏和丧失使用功能,其社会效益巨大。

GYZ橡胶支座钢板厚度一般为2-3 mm,中间橡胶层厚度8-10 mm,GYZ橡胶支座主要根据设计要求确定近几年又开发了球冠圆板式橡胶支座,其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造,球冠高度不等,有4mm 6mm 8mm 10mm等。

GYZ橡胶支座工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小,仅适用于中小跨径20m以内、支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。GYZ板式橡胶支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,=纵坡应`2%,另外弯桥不宜使用。

GYZ橡胶支座由于具有:***、结构简单、安装和更换方便、使用寿命长、造价低,能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形,同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击,延长桥梁寿命等优点。

GYZ橡胶支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件,承担着传递上部结构的支承反力和保证结构在活载、温度变形、混凝土收缩徐变等因素下的自由变形。桥梁橡胶支座是一种用于交通运输建设和新型建筑中的工程橡胶制品。

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